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Etape 1 : Enlever les roues arrières
Une fois un boulon d’axe dévissé, insérer un tournevis dans l’axe (il doit être suffisamment fin pour entrer jusqu’au fond) et tapoter dessus avec un maillet pour le faire sortir (selon le cas, une simple petite pression de la main peut suffire). |
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Etape 2 : Changer les douilles d’axe intérieures
Enlever sur chaque patin la douille d’axe côté intérieur et la remplacer par celle fournie. |
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Etape 3 : Positionner les tambours Et ce en prenant soin de mettre la rondelle fournie entre le tambour et la roue, puis positionner la roue dans l’axe en veillant à ce que la rondelle reste en place. (Il y a un sens : l’un des tambours va à droite et l’autre à gauche !!!) |
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Etape 4 : Remettre l’axe de roue Ne pas forcer ! Si ça ne passe pas, c’est que l’entretoise située entre les roulements n’est pas bien dans l’axe, donc il suffit de la faire bouger avec un tournevis. |
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Etape 5 : Visser la vis de maintient du tambour (Fournie avec sa rondelle) |
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Etape 6 : Serrer les boulons d’axes de roues |
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Etape 7 : Fixer les gaines aux patins, à l’aide des colliers fournis Sur chaque patin :
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Etape 8 : Vérifier le bon fonctionnement du frein et purger si nécessaire (voir la maintenance des freins ici) |
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